滑觸線導(dǎo)軌全方位應(yīng)用推廣一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及**機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。
HXDL系列電纜滑線 |
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型號(hào)規(guī)格 |
軌道截面尺寸(mm) |
適配小車型號(hào) |
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A |
B |
C |
D |
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HXDL-33 |
33 |
40 |
14 |
2.0 |
DTC-33 |
HXDL-40 |
40 |
40 |
14 |
2.0 |
DTC-40 |
HXDL-50 |
50 |
50 |
16 |
2.5 |
DTC-50 |
HXDL-60 |
63 |
63 |
18 |
4.0 |
DTC-60 |
HXDL-70 |
72 |
68 |
22 |
4.0 |
DTC-70 |
HXDL-100 |
100 |
100 |
35 |
6.0 |
DTC-100 |
注:1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 |
電纜滑軌滑車配件
滑觸線導(dǎo)軌全方位應(yīng)用推廣一,軌道
軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度4米(或6米),通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
滑觸線導(dǎo)軌全方位應(yīng)用推廣二、首車
首車是攜纜臺(tái)車的牽引力,它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
滑觸線導(dǎo)軌全方位應(yīng)用推廣三,中間臺(tái)車
中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
滑觸線導(dǎo)軌全方位應(yīng)用推廣四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過(guò)螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來(lái),無(wú)限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六,始端
導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車,一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導(dǎo)軌的一端,阻止首車滑出道。
八,拔叉
拔小車往復(fù)移動(dòng)。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導(dǎo)軌
一、電纜滑線產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉(cāng)式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送*為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠不可缺少的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、**制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不**,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(牽引車)上。通過(guò)拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠。
三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負(fù)荷:150kg
四、 電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
五、 其它配件數(shù)量:
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車,移動(dòng)電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格齊全,價(jià)格優(yōu)惠,通過(guò)3C,免費(fèi)服務(wù),指導(dǎo)安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(牽引車)上。通過(guò)拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負(fù)荷:150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件
訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
各參與高校將活動(dòng)的育人導(dǎo)向和創(chuàng)造形式結(jié)合起來(lái),運(yùn)用故事化表達(dá)和立體式傳播,將活動(dòng)做成了一堂生動(dòng)的“思政課”,一次愛(ài)國(guó)主義教育的“實(shí)踐課”,一次激發(fā)青年家國(guó)情懷的“創(chuàng)造課”,一次引導(dǎo)青年與祖國(guó)共奮進(jìn)的“公開(kāi)課”。
中央音樂(lè)學(xué)院師生與校友共同唱響《在燦爛陽(yáng)光下》,講述了央音學(xué)子傳遞五星紅旗、為***加油、為新時(shí)代喝彩的奮進(jìn)篇章,唱出了央音人弦歌不輟、砥礪奮斗的青春本色。當(dāng)91歲的杜鳴心教授在歌劇廳親手彈奏起為祖國(guó)獻(xiàn)禮的鋼琴曲,92歲的郭淑珍教授親自參與學(xué)生們排練。此情此景,讓本科生尉鵬飛激動(dòng)不已:“紅色的基因一直流淌在我們的血液中,我會(huì)永遠(yuǎn)為之自豪,并將始終保持自己熱愛(ài)音樂(lè)、熱愛(ài)祖國(guó)的初心。”
悠悠岳麓下,泱泱湘水旁,中南大學(xué)學(xué)子用一首《天耀中華》祝愿祖國(guó)繁榮昌盛,唱出了一代代中南人“工業(yè)報(bào)國(guó)”的豪情壯志。參與歌曲演唱的大三學(xué)生徐杰說(shuō),作為新時(shí)代的青年,感到自己身上的擔(dān)子更重了。我們要堅(jiān)持知行合一,努力成為祖國(guó)棟梁。
“夢(mèng)追科學(xué),情懷人文。歲月可鑒,報(bào)國(guó)赤忱。”電子科技大學(xué)的青年學(xué)子和來(lái)自“成電故事”講師團(tuán)的老教師們共同演唱了原創(chuàng)歌曲《年華似錦》,深情唱出熾熱的愛(ài)國(guó)之情。講師團(tuán)21位老教授平均年齡81歲,4年來(lái),他們奔波于新老校區(qū),為兩萬(wàn)多名學(xué)生開(kāi)辦了100余場(chǎng)講座。他們把拉歌活動(dòng)變成了現(xiàn)場(chǎng)思政課,為學(xué)生講述成電故事。在信息與軟件工程學(xué)院學(xué)生羅時(shí)敏看來(lái),這些老教授本身就是“責(zé)任”一詞的*好詮釋。
此次拉歌活動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,也引發(fā)網(wǎng)友熱議,大家紛紛點(diǎn)贊各高校師生用歌聲演繹的青春**,更掀起了網(wǎng)友們表達(dá)母校情、愛(ài)國(guó)情、報(bào)國(guó)志的熱潮。
網(wǎng)友“葉落楠棲”說(shuō):“跟著唱,唱哭了!愿祖國(guó)繁榮昌盛!”網(wǎng)友“zyg”說(shuō):“看歌唱視頻看得熱淚盈眶,在圖書(shū)館一個(gè)人擦眼淚。”網(wǎng)友“花凍校園”說(shuō):“愛(ài)國(guó)是一件很時(shí)尚的事,在青春時(shí)代為祖國(guó)而歌唱!”網(wǎng)友“Midori_Y”說(shuō):“青春的底色就是愛(ài)國(guó)。”網(wǎng)友“李娟”說(shuō):“用青春點(diǎn)燃愛(ài)國(guó)之情,用行動(dòng)踐行愛(ài)國(guó)之志。”
電話:021-56774665,56653661,66401707,傳真:021-56774695,24小時(shí)專線:13801861238,13167237888,
公司地址:上海市閘北區(qū)汶水路8號(hào)8號(hào)樓,郵編:200072,郵箱:shlydq@163.com